Tuesday, September 17, 2013

menghitung cc motor kita

bore(seher)xbore(seher)x3,14x stroke(langka) hasilnya : 1000 = cc motor itu.

Sunday, September 15, 2013

cara pasang dop depan

ketika memasang dop depan motor yang putus,dan terlanjur membeli dop yang dudukkan berbeda dengan yang aslinya,ketika saklar menunjukan penyalaan sorot pendek yang nyala malah sorot jauh untuk mengatasi hal tersebut banyak dilakukan dengan memotong kabelnya dan sambung,sebetulnya dengan hanya mendorong dudukkan konektor lampunya sampai dalam maka konektor lampu tersebut akan terlepas dari tempatnya dan kita tinggal memutar dari tempat semula ke pengunci konektor yang berbeda maka akan terselesaikan masalah lampu yang terbalik penyalaannya,semoga ada manfaat .

Friday, September 13, 2013

kiprok cara kerja separuh gelombang

kiprok dengan sistem kerja separuh gelombang kebanyakan kaki kiprok,mempunyai ciri khas,bila kaki pin kiprok menujuh ke pengisian aki maka yang di depannya adalah jalur kabel dari spul magnit dan sampingnya kaki jalur masa dan lampu,biasanya memakai kabel warna kuning dan dobel kabel,itu untuk lampu,makanya bila ada kerusakan kiprok lampu menyalah terlalu terang dan berakhir putus,mati,bila kerusakan di jalur pengaturan tegangan lampu,bila yang bermasalah di jalur pengisian aki akan tekor,drop,bila mesin ikut pengapian dc akan kesulitan hidup,walau kiprok setengah mati masih bisa menghidupkan mesin walau hanya mengeluarkan tegangan dibawah 7 volt tapi tak akan bisa mengisi aki.semoga ada manfaat tulisan ini.

Thursday, September 12, 2013

kiprok karisma

regulator atau kiprok karisma menganut cara kerja ful wave yang berarti kabel spul penghasil listrik langsung ke kiprok karena ujung spul hanya mempunya dua ujung,
susunan kaki bila kita lihat ujung kaki kiproknya adalah sebagai berikut 1 kaki kiprok ini menujuh ke pengisian aki dan berwarna merah 2,ujung ini untuk lampu depan dan belakang 3,kaki kiprok ini ke bodi mesin yang tersambung di ujung kabel ilitan spul 4,kaki kiprok ini yang teraliri listrik dari spul , bila kiprok mati di fungsi lampu,mesin masih bisa di hidupkan,bila mati di pengisian aki mesin tak akan hidup bila di slah.dengan catatan cara mengetes kerusakan kiprok harus melepas sekringnya atau melepas akinya.semoga ada manfaat dari tulisan ini.